Изменение роста котировок на различные металлы можно объяснить не только увеличением спроса на них в азиатских странах, значительное воздействие имеют причины, специфичные для каждой отрасли. Значительную роль играет информация о деятельности компаний (текущие отчеты об убытках или прибыли, открытие месторождений, введение в строй новых мощностей и технологий, и др.), риски сокращения производства, увеличение спроса на сырье, готовые цветные металлы, либо все вместе.
Динамика цен на алюминий, в свою очередь, зависит от цен на глинозем - основного сырья для производства этого металла. Примерно 10% объема производства глинозема в мире продается на "спотовым" рынке, на котором колебания цен весьма существенны, поскольку они являются отражениемкраткосрочной ситуации избытка глинозема, или его дефицита на рынке. Так, в 1999 г. в связи с возможностью закрытия большого глиноземного завода (Ямайка) цены на этом рынке выросли до 300 долларов за тонну глинозема. Или, еще, крупная авария на глиноземном заводе Луизиане, повлекла за собой остановку предприятия, и цена на глинозем взлетела с 150 до 350 долл. за тонну.
Медь заменяет алюминий в электронной промышленности. Не удивительно, что котировки выросли и на этот металл. Дополнительный фактор, поддерживающий рост цены на медь, чрезвычайные ситуации, так как восстановление инфраструктуры на разрушенных территориях требуют крупных затрат этого металла и его сплавов.
Потенциальные возможности спроса и предложений для отдельных металлов также оказывают влияние на формирование ожидаемых цен. Если спрос на никель формирует увеличение мощности потребителя, то спрос на алюминий серьезно зависит от технологических усовершенствований в промышленности. Кроме этого, никель является добавкой в производстве нержавеющей стали, а, следовательно, цена зависима от спроса на сплав. Возможно, что главная причина снижения цен на никель в свое время стал пониженныйспрос на нержавеющую сталь в Европе, когда у европейских компаний накопился солидный запас нержавеющей стали.
В отраслях наивысший подъем спроса на алюминий за последнее время наблюдается в транспорте и строительстве. Уменьшение же закупок продукции из алюминия авиакосмической отраслью компенсировал прирост спроса на нее автозаводами и производителями железнодорожной техники.Большие надежды компании, производящие алюминий, связывают с авторынком: согласно оценкам American Metal Market, удельный вес алюминия в новых моделях автомобилей увеличится в среднем на 5,5 кг, что приведет к дополнительному потреблению алюминия отраслью на 80 млн. кг. Снижение спроса на алюминий будет свидетельствовать о затоваривании металлом авторынка и уменьшении спроса на новые автомобили.
Стоит помнить о том, что примерно 10% алюминия производят из вторичного сырья - отходов и лома. Разница в цене на алюминиевые слитки и лом постоянно сокращается. Имеется большая конкуренция на рынке лома между производителями первичного продукта и производителями вторичного сырья. Кроме того, у последних возникает проблема, связанная с постоянными изменениями цен на рынке алюминиевого лома. Отсутствие фьючерсного рынка так же не оказывает положительного влияния на ценовую стабильность.
Большое влияние на рыночную конъюнктуру оказывают слияния и поглощения, охватившие практически всю цветную металлургию. Что касается меди, ее используют в электропроводке при сооружении новых зданий и для создания электронных схем. Спад спроса на медь, соответственно можно рассматривать как признак кризиса строительного и электронного сектора.
Рынок цветных металлов также наблюдает тенденцию роста цен, обусловленную такими факторами, как положительные оценки мировой экономики отчетами международных организаций, что подразумевает увеличение роста промышленного производства, а, следовательно, роста потребления металлов и сокращения избыточных производств.
В настоящее время существует большая связь между конъюнктурой мирового рынка цветных металлов и поведением отечественных производителей.
Посреднические фирмы занимаются реализацией большей части продукции. Существуют так же товарные биржи, такие как Московская и Лондонская биржи цветных металлов и др., на которых торгуются контракты с поставкой и фьючерсы. Цены на металлы на бирже являются, в целом, отражением динамики мировых цен, одновременно включая в себя конъюнктуру на внутреннем рынке цветных металлов. Кроме того, биржевые объемы торгов ничтожны, и не являются показателями для установки "справедливых" цен.
Российскими металлопроизводителями используются следующие пути для реализации своей продукции: заключение с крупными потребителями прямых контрактов на поставку, с формированием собственных маркетинговых прямых контрактов сетей сбыта, создание торговых домов, специализированных складов и дилерских фирм.
У многих металлургических предприятий, расположенных в различных регионах России, имеются собственные представительства, занимающиеся изучением спроса на рынке металлов, установлением связей между заказчиками и поставщиками, сбором полезной информации.
Важную роль для развития той или иной отрасли в цветной металлургии, играет общая интегрированность отрасли в мировой рынок.